HOT ! コウンチ Wright ZXT 61″ 38.5HP Kawasaki – Hudson's Hardware

Wright ZXT 61″ 38.5HP Kawasaki – Hudson's Hardware。WRIGHT ZXT 61。11。キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。なるべく早く発送出来るよう致します。保証書も御座います。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。。11。。ハイエース200系 /新車外し/前後４本 2025年製 純正ショックアブソーバー。mh23s ワゴンR リア車高調。クラウン13系 純正中古エアサスOH済み！ リア左 1本 外した廃棄品処理込み！。アコードツアラー　アコード　日正タイヤ　フロントアッパーアーム　CU CW。200系クラウン車高調着地できます!!!。タニグチTANIGUCHI 無双懸架リーフ、ショック sj30 ja11。ＬＡ600S 2WD RSR Ti2000 4本セット。パーツ Calypso2。ベンツEクラス クーペ C238用 H&R スポーツスプリング ダウンサス1台分。ア*ル様 Street Ride 車高調　mh21 22 ワゴンR アルト等スズ。RP8ステップワゴン 純正サスペンション。 e90 RS-R スプリング E90 325i ダウンサス。タナベGF210ダウンサスキット日産HE12ノートニスモeパワー。スズキ 純正 KYB製 HA36RSアルトワークス 2WD サスペンション 1台。超美品！10セルシオ純正エアサス４本。S*y様 KTS リアトーアジャスタブルロッド 86 BRZトーコン アーム